讀特客戶端·深圳新聞網2022年4月10日訊（見習記者 鐘亞萍）4月10日，深圳市政協七屆二次會議開幕，2022年深圳兩會正式開啟。會議期間，深圳新聞網記者采訪了多位政協委員，一起來聽聽他們怎么說。
深圳市政協委員夏煒來自經濟界，他今年重點關注坪山區半導體與集成電路產業的發展。夏煒表示，集成電路產業作為坪山區“3+X”產業體系中的核心動能之一，深圳市為其發展營造了良好的經濟和政策氛圍，得到了充分的重視和支持。為更加聚焦產業發展、明確發展方向、精準投入資源，夏煒建議出臺《深圳市坪山區集成電路產業專項規劃》，以3-5年為規劃目標，進一步明確坪山區集成電路產業發展定位、發展目標、發展思路以及主要任務。
企業作為政策變動的直接影響者，在目前坪山區半導體與集成電路產業政策的支持下，仍然存在人才招聘難度大、補貼申報繁瑣、高層次人才認證年齡受限、行業內部交流較少、產業鏈配套及環保設施配套不完善等情況。
對于以上問題，夏煒認為可以通過加大對產業創新要素、人才政策、行業互動交流以及產業投資資本等方面的扶持力度，多角度優化產業政策，并通過進一步完善產業配套和創造良好的產業交流環境來完善產業服務生態。
夏煒提出，光有政策還不夠，要完善產業政策事后評價機制，對現有產業政策（如“支持措施”）實施情況，有重點、有步驟地開展第三方政策評估，及時發現政策落實中存在的問題。
同時，他也非常關注坪山高新區的軌道交通建設。夏煒介紹說，近幾年，坪山高新區城市空間資源不斷拓展，對交通建設的需求也日益增長，但坪山區與中心城區及周邊城市間的軌道交通聯系主要靠坪山高鐵站實現，坪山高新區內暫無軌道交通覆蓋，對于需要乘坐地鐵的人群來說是一個較長的通勤距離。
“不同于主要服務坪山區當地居民出行的常規公交，城市軌道交通主要面向跨城、跨區遠程出行的商務人士、人才工作者等客流，建成后將利于吸引人才、促進產業落地、資源整合，產生‘聚變’效應，大大推動坪山高新區的發展。”夏煒解釋說。
夏煒建議，在建設軌道交通時，將站點設置在距離園區企業較近的位置，為市民日常跨區通勤提供便利，同時，還要考慮與已有的線路和正在建設中的線路形成閉環。另外，軌道交通建設非一朝一夕，可增加跨區大巴公交線路，在軌道交通建成之前率先發揮服務作用。
(轉自深圳新聞網）
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